Nuevo Mercedes-Benz CLA desde MONEY-CARS como primicia del Shooting Break

Familiar, coupé y compacto. En esa continua guerra de segmentos que vive el mundo del motor desde hace lustros, nos llega ahora un vehículo 'triple', pues se puede enmarcar en estos tres tipos de vehículo. Es el Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, la versión familiar del exitoso CLA, que llegará a nuestros mercados en enero.

Mercedes-Benz CLA Shooting Break

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MERCEDES Clase CLA

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Supone una nueva vuelta de tuerca, una combinación de conceptos, de carrocerías, incluso de formas de vivir la experiencia de la conducción. Hay que conquistar a todos los tipos de 'pilotos', y si es de tres en tres, mejor que mejor.

Lo de shooting debe ser por la forma integral del vehículo, pues el intentar aunar los conceptos "familiar" y "coupé" dentro de un tamaño compacto ha dado como resultado un coche con forma de bala, muy atractivo en forma, tamaño y sobre todo diseño, que no dejará indiferente a nadie, con un toque deportivo que seducirá a más de uno y más de dos.

En un principio, el CLA Shooting Brake montará dos motores turbodiésel (de 136 y 177 CV) y tres gasolina (de 122, 156 y 211 CV), y también contará con una tracción integral 4Matic para la versión superior de gasolina. Con ellos, el CLA Shooting Brake alcanzará velocidades máximas entre 210 y 240 km/h, con consumos que fluctúan entre los 4,4 y los 6,8 litros a los 100 km.

Por lo que respecta al interior, su tamaño compacto no pone ningún problema a la hora de viajar confortablemente en las plazas traseras, a las que ahora se accede de forma más cómoda gracias a los cuatro centímetros que gana el vehículo en su altura interior al techo. El maletero cubre la horquilla de los 495 a los 1.354 litros, según la disposición de los asientos.

Para celebrar el lanzamiento de este nuevo modelo se dispondrá una edición especial limitada llamada OrangeArt Edition, con una serie de detalles en color naranja en los faros bixenón, llantas AMG de 18 pulgadas o tapicería en bitono negro y naranja.

Como ya hemos dicho, el vehículo estará disponible a partir del mes de enero, si bien las primeras unidades llegarán por fin a sus dueños en el mes de marzo.

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España tendrá 1.000 surtidores de GLP en 2015

La revolución gaseosa sigue imparable en nuestro país. Para el año que viene se espera el millar de puntos de suministro según datos de la Asociación Española de Operadores de Gas Licuado (AOGLP). Actualmente la mayoría de surtidores son de Repsol, que tiene 251 estaciones de servicio sirviendo GLP o Autogás.

Para el año que viene, este operador tendrá 400 puntos de suministro, gracias a una inyección de 12 millones de euros para instalar los 149 surtidores restantes para ese objetivo. Otros operadores que venden GLP son CEPSA, Galp, DISA, Primagas… Es el combustible de automoción más usado después de gasóleo y gasolina.

Actualmente en nuestro país tenemos una oferta a GLP de fábrica (OEM) de 30 modelos repartidos en 14 marcas, si contamos industriales serían 64 modelos y 20 marcas. Los que más oferta tienen son Fiat y Opel, aunque hablamos de una motorización por cada modelo y que no siempre el cliente tiene facilidades para comprar.

En otros mercados europeos hay más ofertas de coches OEM, ahorrando al dueño el inconveniente de la adaptación, y con garantía de la casa. Pero esos coches requieren una formación específica para el vendedor, así como adaptar los servicios de postventa.

Si vamos a comprar un coche a GLP en un concesionario fácilmente encontraremos pegasque nos acabarán llevando al Diesel de turno, doy fe de ello. Los Diesel siguen siendo casi el 70% del mercado aunque ya ha quedado claro que no siempre es la motorización más económica en el largo plazo.

Pero indudablemente estamos avanzando. Allá por 2009 descubrimos esta tecnología de la mano de Chevrolet, que por entonces ofrecía una gama GLP muy completa, y el litro costaba menos de 50 céntimos. Actualmente con un precio medio de 73 céntimos por litro, es una interesantísima alternativa a los combustibles de siempre.

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La Lotería de Navidad este año, partirá 2.240 millones en premios.

El nuevo anuncio de la Lotería de Navidad nos lleva hasta el bar de Antonio para recordarnos, tras la polémica generada el pasado año con el spot protagonizado por Raphael y Montserrat Caballé, que "el mayor premio es compartirlo".

El spot, rodado en Villaverde y dirigido por Santiago Zannou ('El truco del manco'), nos cuenta la pequeña historia de Manuel, que para un año que no compra lotería ve como el Gordo ha tocado en el bar de Antonio, su local habitual. Cabizbajo, y después de que su mujer tenga que convencerle, decide bajar a su bar de siempre, donde los alegres parroquianos brindan por doquier. 

¿Una copita?", le dice entusiasmado el sonriente Antonio. "Para mí un cafelito", dice el alicaído cliente. Y cuando Manuel pide la cuenta... llega la mágica sorpresa.

En el Sorteo Extraordinario de la Lotería de Navidad de este año, que se celebrará el se partirán 2.240 millones en premios. La principal novedad es la posibilidad de cobrar el premio a partir de las 18.00 horas del mismo día del sorteo sin necesidad de esperar a la jornada siguiente.

Los datos más significativos del sorteo son los siguientes:

- El Sorteo se realiza por el Sistema Tradicional, un bombo para números y otro para premios.

- Tiene una duración aproximada de tres horas y media.

- Consta de 160 series.

- Cada serie de 100.000 billetes.

- El precio del número completo es de 32.000 euros

- El precio de cada billete es de 200 euros, dividido en décimos de 20 euros.

- El total de la emisión asciende a tres mil doscientos millones de euros (3.200.000.000de euros).

- El total que se destina a premios (70% de la emisión), alcanza los dos mil doscientos cuarenta millones de euros (2.240.000.000 de euros).

- Cada serie distribuye en premios catorce millones de euros(14.000.000 de euros).

- En total se reparten veinticuatro millones cuatrocientos ochenta y seis mil cuatrocientos premios (24.486.400).

- En el bombo entran los 100.000 números de los billetes del sorteo.

- La cantidad a distribuir en premios es del 70% del importe total de la emisión, quedando el 30% restante para gastos de gestión, administración y Tesoro Público.

500 accidentes en Moscú, en un único día

Tenemos demasiadas distracciones al volante. El teléfono, la radio, la gente que cruza la calle, los otros coches… A esto, en Rusia se le sumó durante un día un anuncio de una compañía de publicidad exterior móvil que logró captar la atención de los conductores, hasta el nivel de ser el responsable de hasta 517 accidentes en Moscú en un único día. O al menos, eso afirma la marca y el Daily Mail.

¿Y en qué consistía el anuncio? Pues la marca fletó 30 camiones rotulados con un anuncio que mostraba dos manos que sostienen un pecho bajo el copy “Atraen”. AdvTruck, que así se llama la empresa, pretendía mostrar así la eficacia de su soporte publicitario y (palabras de la marca) en el caso de los accidentes se comprometían a dar una compensación a aquellos a los que no se lo cubriera su seguro.

Sea como sea, yo soy de los que piensa que una campaña no debería poner en peligro la vida de la gente, aunque el riesgo sea mínimo. Eso sí, como experimento, han logrado demostrar que tiran más dos tetas…

[Visto en: Adweek]

Aeromóvil, el auto volador que marcará un antes y un después en la historia del transporte

El vehículo puede ascender hasta 9.800 metros y volar a una velocidad de 200 kilómetros por hora. Con un un tanque de gas, puede cubrir 692 kilómetros por aire y 869 por vía terrestre.

La empresa eslovaca AeroMobil creó un auto capaz de volar y se encuentra prácticamente listo para salir al mercado. Se llama Aeromóvil 3.0, con capacidad para dos personas que puede retraer sus alas para transformarse en un elegante coche "roadster". Un tanque de gas puede cubrir 692 kilómetros en el aire y 869 por vía terrestre.

En comparación con los dos primeros prototipos, el 3.0 es especialmente ligero y compacto gracias a la utilización de materiales de fibra de carbono. El vehículo puede ascender hasta 9.800 metros y volar a esta altura a una velocidad de 200 kilómetros por hora.

Por supuesto, tan pronto como empezamos a hablar de autos voladores, una serie de problemas de seguridad entran en juego, pero, al parecer, los ingenieros de Aeromóvil han dotado al vehículo con las características y los equipos de seguridad adecuados.

"Con los dispositivos GPS instalados, un piloto automático y un sistema de paracaídas de emergencia, así como un juego completo de faros LED y señales de giro homologados para el tráfico urbano, el artilugio revolucionario es ahora el más cercano de su clase a estar listo para el uso público", apunta el portal de ideas estadounidense PSFK.

El Aeromóvil ya ha sido 'pre-certificado' por la Autoridad de Aviación Civil de Eslovaquia. Sin embargo, no está claro cuándo va a estar disponible a la venta.

"Lo que la gente necesita saber es que la certificación puede tomar años y las pruebas pueden necesitar mucho tiempo", señaló Stefan Vadocz, jefe de relaciones públicas de la compañía.