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Un Mustang completamente nuevo y clásico, una bestia en nuestras carreteras

El Mustang totalmente nuevo se a lanzado al mercado con potentes motores.
• El V8 5.0L disponible, que tiene potencia mejorada en relación con el V8 anterior.
• 3.7L ofrece un equilibrio ideal de potencia y eficiencia.

También la tecnología es nueva para manejar y optimizar toda esta potencia, incluyendo actualizaciones en la transmisión automática SelectShift^® disponible y los nuevos Modos de Manejo Seleccionables disponibles                                                                                        

 Hecho para arrasar con el pavimento
• Tren motriz mejorado
El corazón y el alma de esta bestia viven en el motor V8 de 5.2L con cigüeñal plano que genera más de 500 caballos de fuerza. Conectado a la extraordinaria transmisión manual TREMEC^® 3160 de 6 velocidades para generar más de 400 lb-pie de torsión.


• Chasis y suspensión


   

El sistema de amortiguación MagneRide™ se controla y se ajusta miles de veces por segundo para brindarte una experiencia de manejo dinámica llena de adrenalina. Pero como somos tan detallistas, no podíamos detenernos aquí. Nuestra atención al detalle nos impulsó a ver cómo se enrollan los resortes, por eso se necesitaban nuevos brazos de control más bajos. Este auto fue diseñado y fabricado para que los resortes, las barras estabilizadoras y los amortiguadores trabajen en conjunto como un sistema ajustado con precisión. También agregamos nuevos componentes de chasis livianos y un juego de neumáticos Michelin^® Pilot^® Super Sport con ruedas de aluminio forjado liviano pero increíblemente rígido. Sí, el GT350 te dará un ímpetu especial cada vez estés detrás del volante.
                          
• Frenos
La base de cualquier auto deportivo sin duda son los frenos, por lo tanto, los frenos son una parte principal de la magia del GT350. Combinamos los frenos delanteros y traseros Brembo^® con rotores perforados de dos piezas de alta tecnología. Los enormes rotores delanteros de 395 mm (15.5”) y traseros de 376 mm (14.8”) completan este sistema ajustado y resistente que da al GT350 su merecida reputación en la pista.

• Aerodinámica
Equilibrar la carga con la resistencia aerodinámica siempre es uno de los mayores desafíos que debe enfrentar un equipo de diseñadores de autos. Pero Ford lo hizo con un enfoque detallado único que se centró en que fuera imprescindible que cada uno de los componentes jugara una parte importante en el desempeño general del sistema. Es muy difícil de lograr pero nuestro equipo de diseñadores e ingenieros no se conformaría con menos. No solo se trata de que el GT350 tiene guardabarros de aluminio más anchos y un exclusivo capó de aluminio, sino también de que las fascias delanteras y traseras, el difusor, las molduras laterales y la defensa trasera con el difusor integrado funcionan en conjunto como un equipo, todos y cada uno de ellos. Y solo como un equipo que funciona en conjunto, este sistema puede mantener al hermoso, potente, emocionante y avasallador GT350 firme en la pista.

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Lo que verdaderamente destaca a esta Bestia es que el Shelby GT350^® no es solo una combinación de piezas para "ir rápido"; cualquier aficionado puede construir eso. GT350 es una máquina con ingeniería especial, donde los componentes funcionan juntos dinámicamente como uno con un desempeño de primera clase en todos los aspectos. Además, cumplen con los estándares de durabilidad de Ford. Todo se debe al enfoque de Desempeño de Ford que hace que el auto brinde emociones como esta y que siga ofreciendo facilidad de manejo todos los días.
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Los 10 coches más baratos del mercado... y recomendables

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Los coches más baratos a la venta en España

Si buscas un coche nuevo pero tu presupuesto no llega ni a 10.000 euros, no te preocupes: Encontrar modelos interesantes por debajo de ese precio es posible. Si además sumas las ofertas de las marcas y el Plan PIVE, puedes conseguir auténticas `gangas´. ¡Incluso por menos de 6.000 €! Descubre nuestra selección.

Si buscas un coche nuevo pero tu presupuesto es muy limitado, tranquilo, pues existen en torno a una veintena de coches en el mercado cuyo precio no llega ni a 9.000 euros. Si, además, sumas las ofertas de las marcas y el Plan PIVE, puedes conseguir auténticas `gangas´... ¡incluso por menos de 6.000 €! Y, de aquella veintena de candidatos, aquí te mostramos los que consideramos mejores por su comportamiento, calidad y equipamiento. Hay algunos aún más baratos, pero estos son los más recomendables.

1.- DACIA LOGAN1.2 Ambiance - 9.180 euros

• 75 CV
• 156 km/h
• 5,8 litros a los 100 km

El Dacia Logan es el coche con mejor relación entre precio, equipamiento y espacio interior de todo el mercado. Además, cuenta con un enorme maletero de 510 litros de capacidad. Por otro lado, desde este acabado Ambiance (el más básico) ya ofrece aire acondicionado, Bluetooth€ Si puedes acogerte al Plan PIVE (para lo que necesitarás entregar un vehículo con más de diez años de antigüedad), elLogan 1.2 Ambiance te puede salir por sólo 7.180 euros.
Equipamiento: ABS, EBD, ESP, airbag conductor, pasajero, laterales delanteros y de cortina, airbag del pasajero desconectable, dirección asistida, cierre centralizado, elevalunas eléctricos, aire acondicionado, volante multifunción, radio CD Mp3, toma USB, asiento trasero abatible por partes.

• Precio oficial: 9.180 euros
• Precio con descuento: 9.180 euros
• Precio con Plan PIVE: 7.680 euros
  
  2.- FIAT PUNTO 1.2 Pop – 10.350 euros

• 69 CV
• 156 km/h
• 5,2 litros a los 100 km

El Fiat Punto un modelo ya veterano, pero ofrece una calidad razonable, un diseño atractivo, una buena amplitud interior, un maletero de 275 litros y un buen equipamiento, pues incluye aire acondicionado, radio CD Mp3... Además su motor 1.2 de gasolina de 69 CV ofrece un rendimiento notable para su potencia. Acogiéndose al Plan PIVE y financiando con la marca, su precio es el más bajo entre el segmento de los urbanos.
Equipamiento: ABS, EBD, ESP, aire acondicionado, airbag conductor y pasajero y laterales delanteros, asiento trasero abatible por partes, dirección asistida, paragolpes del color de la carrocería, cierre centralizado, radio CD Mp3, elevalunas eléctricos, volante regulable.

• Precio oficial: 12.950 euros
• Precio con descuento: 10.350 euros
• Precio con Plan PIVE: 6.750 euros

3.- KIA RIO 1.2 CVVT Concept - 10.689 euros

• 85 CV
• 167 km/h
• 5,0 litros a los 100 km

Gracias a su sustancial descuento, es posible accederse a este vehículo urbano a un precio de derribo. Entre sus virtudes se encuentran un habitáculo razonablemente espacioso, un equipamiento muy completo y un buen motor de gasolina de 85 CV que permite realizar largos trayectos por carretera con garantías. Además, dispone de unos aprovechables 288 litros de maletero y viene, de serie, con 7 años de garantía.
Equipamiento: ABS, ESP, aire acondicionado, airbag conductor, pasajero, laterales y de cortina, ayuda al arranque en pendiente, asiento trasero abatible por partes, dirección asistida, radio CD con mp3, toma USB y aux., Bluetooth, volante multifunción regulable en altura y profundidad, elevalunass eléctricos, cierre centralizado, control de presión de neumáticos, asiento del conductor regulable en altura, ordenador de a bordo, retrovisores eléctricos calefactables.

• Precio oficial: 13.750 euros
• Precio con descuento: 10.689 euros
• Precio con Plan PIVE: 8.781 euros
   

4.- FORD KA 1.2 Urban - 8.800 euros

• 69 CV
• 159 km/h
• 4,9 litros a los 100 km

¿Te gusta el Fiat 500? Si la respuesta es afirmativa, debes saber que la versión más económica cuesta más de 10.000 euros. En cambio, si eliges el Ford Ka tendrás un coche con el mismo motor y chasis que el modelo italiano por mucho menos dinero. El modelo de Ford mantiene por tanto el buen comportamiento del 500, así como un rendimiento más que aceptable del motor de gasolina 1.2. Mide sólo3,62 metros de largo, y sin embargo ofrece un espacio más que aceptable para los ocupantes delanteros y dos plazas traseras aprovechables. Además, si te acoges al Plan PIVE y financias con la marca, no sólo sale por sólo 6.190 euros, sino que te regalan el Paquete Urban, valorado en 1.000 euros, que incluye radio CD Mp3 y aire acondicionado.
Equipamiento: ABS, EBD, airbag conductor y pasajero, asiento del conductor regulable en altura, bandeja portaobjetos en asiento pasajero, dirección asistida, cierre centralizado con mando a distancia, elevalunas eléctricos delanteros, kit antipinchazos, retrovisores eléctricos calefactables, sistema Stop/Start.

• Precio oficial: 8.800 euros
• Precio con descuento: 8.800 euros
• Precio con Plan PIVE: 6.590 euros

5.- SKODA CITIGO 1.0 60 Active - 9.290 euros

• 60 CV
• 160 km/h
• 4,4 litros a los 100 km

El Skoda Citigo es el mejor microurbano del mercado junto con el Seat Mii y el VW Up! (los tres son el mismo coche con leves cambios estéticos) gracias a su calidad de materiales, su amplitud interior y su excelente maletero de 251 litros de capacidad. Con este motor 1.0 de tres cilindros y 60 CV del Grupo Volkswagen, el Citigo se caracteriza por un comportamiento suave, más propio de segmentos superiores, y por su comodidad en marcha. Actualmente, si te acoges al Plan PIVE y financias con la marca, existe una oferta en la que sale por 6.510 euros. Eso sí, no lleva aire acondicionado, pero existe un paquete que, por 645 euros, lo incluye junto con un equipo de sonido con radio CD Mp3.
Equipamiento: ABS, EBD, TCS, ESP, airbag conductor y pasajero y laterales delanteros, asiento del conductor regulable en altura, asiento trasero abatible por partes, dirección asistida, paragolpes del color de la carrocería.

• Precio oficial: 9.790 euros
• Precio con descuento: 9.290 euros
• Precio con Plan PIVE: 6.540 euros

6.- KIA PICANTO 1.0 CVVT Concept - 9.822 euros

• 69 CV
• 153 km/h
• 4,2 litros a los 100 km

Este microurbano salió a la venta en 2011 y es uno de los que luce un aspecto más ‘simpático’ y juvenil. El Kia Picanto cumple por calidad, comportamiento y espacio interior, y que dispone de un maletero aceptable: 200 litros de capacidad. Eso sí, el equipamiento de la versión más básica es muy limitado y no puede llevar aire acondicionado ni en opción, por lo que es aconsejable optar por esta versión Concept, que sí viene mejor equipada. Por otro lado, resulta muy ágil en ciudad y su motor ofrece muy buena respuesta en trayectos urbanos con un consumo medio de sólo 4,2 l/100 km.
Equipamiento: ABS, EBD, aire acondicionado, airbag conductor y pasajero, laterales delanteros y de cortina, apertura remota depósito, asiento trasero abatible, dirección asistida, radio CD con mp3, volante regulable, elevalunas eléctricos.

• Precio oficial: 11.495 euros
• Precio con descuento: 9.822 euros
• Precio con Plan PIVE: 7.402 euros

7.- MITSUBISHI SPACE STAR 100 MPI CHALLENGE - 9.600 euros

• 71 CV
• 172 km/h
• 4,4 litros a los 100 km

Con este pequeño urbano de 3,71 metros de largo, Mitsubishi retorna a un segmento que tenía descuidado desde 2012. El nuevo modelo destaca principalmente por su buena relación entre precio y equipamiento, su gran maniobrabilidad en ciudad y su enérgico motor tricilíndrico, que obtiene unas prestaciones notables y un consumo bastante ajustado. A cambio, su calidad es sólo correcta y resulta algo ruidoso en utilización por autopista. Por otro lado, su habitabilidad en la parte trasera es bastante aceptable para dos adultos y cuenta con un maletero de 235 litros de capacidad.
Equipamiento: ABS, ESP, airbag de conductor, pasajero, laterales delanteros y de cortina, asiento trasero abatible por partes, dirección asistida, cierre centralizado con mando a distancia, elevalunas eléctricos, volante regulable en altura, aire acondicionado, radio CD Mp3 con conexiones aux. y USB, asiento del conductor regulable en altura, Stop/Start, ordenador de a bordo, luces diurnas.

• Precio oficial: 9.760 euros
• Precio con descuento: 9.260 euros
• Precio con Plan PIVE: 7.900 euros
  
   

8.- DACIA SANDERO .2 Ambiance - 9.230 euros

• 75 CV
• 156 km/h
• 5,9 litros a los 100 km

El Dacia Logan es el coche con mejor relación entre precio, equipamiento y espacio interior de todo el mercado. Además, cuenta con un enorme maletero de 510 litros de capacidad. Por otro lado, desde este acabado Ambiance (el más básico) ya ofrece aire acondicionado, Bluetooth€ Si puedes acogerte al Plan PIVE (para lo que necesitarás entregar un vehículo con más de diez años de antigüedad), elLogan 1.2 Ambiance te puede salir por sólo 7.230 euros.
Equipamiento: ABS, EBD, ESP, airbag conductor, pasajero, laterales delanteros y de cortina, airbag del pasajero desconectable, dirección asistida, cierre centralizado, elevalunas eléctricos, aire acondicionado, volante multifunción, radio CD Mp3, toma USB, asiento trasero abatible por partes.

• Precio oficial: 9.230 euros
• Precio con descuento: 9.230 euros
• Precio con Plan PIVE: 7.730 euros

9.- SUZUKI CELERIO 1.0 GL - 9.190 euros

• 68 CV
• 155 km/h
• 4,3 litros a los 100 km

Este nuevo modelo reemplaza al veterano Suzuki Alto y mejora en todo respecto a su antecesor, aunque conserva unas virtudes y defectos similares. Por un lado, cuenta con un precio muy atractivo, un interior razonablemente amplio y un motor de gasolina que ofrece un buen rendimiento combinado con un ajustado consumo. Eso sí, a cambio, el Celerio no luce un aspecto demasiado vistoso a pesar de ser un modelo recién llegado y, además, sus acabados resultan un poco menos satisfactorios que los de sus rivales europeos.
Equipamiento: ABS, ESP, airbag de conductor, pasajero y laterales delanteros, sensor de presión de neumáticos, asiento trasero abatible por partes, dirección asistida, cierre centralizado con mando a distancia, elevalunas eléctricos, volante regulable en altura, aire acondicionado, radio CD Mp3 con conexiones aux. y USB, asiento del conductor regulable en altura, ordenador de a bordo, luces diurnas.

• Precio oficial: 10.580 euros
• Precio con descuento: 9.190 euros
• Precio con Plan PIVE: 8.190 euros
   

10.- FIAT PANDA 1.2 Pop – 9.040 euros

• 69 CV
• 164 km/h
• 5,2 litros a los 100 km

Esta tercera generación del Fiat Panda se posiciona como una buena alternativa para ciudad por su manejabilidad y practicidad. Además, su motor 1.2 de gasolina ofrece una respuesta agradable y un buen rendimiento. Por contra, en esta versión el aire acondicionado no es de serie (cuesta 1.130 euros) ni tampoco la radio CD (360 euros). Acogiéndose al Plan PIVE y financiando con la marca, su precio resulta imbatible.
Equipamiento: ABS, EBD, ESP, airbag conductor y pasajero y laterales delanteros, asiento trasero abatible por partes, dirección asistida, paragolpes del color de la carrocería, cierre centralizado, elevalunas eléctricos, volante regulable.

• Precio oficial: 10.450 euros
• Precio con descuento: 9.050 euros
• Precio con Plan PIVE: 5.750 euros

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Money Cars: El Sin City Hustler es el primer monster truck con...: El primer Big Foot con carrocería de limusina se llama Sin City Hustler , cuesta un millón de dólares y tiene una longitud de casi 10 metr...

El Sin City Hustler es el primer monster truck con carrocería de limusina

El primer Big Foot con carrocería de limusina se llama Sin City Hustler, cuesta un millón de dólares y tiene una longitud de casi 10 metros

¿Os imagináis qué surgiría de mezclar lo más salvaje y descomunal del mundo de la automoción con lo más espacioso? Pues el grupo Big Toyz Racing Motors han estado 15 meses trabajando en ello y ya tienen el resultado. Se trata del Sin City Hustler, el primermonster truck con carrocería de limusina que se ha visto nunca.

Como cabría esperar, tiene un precio inalcanzable para la mayoría de los mortales. Y es que pagar un millón de dólares por él no es algo que cualquiera pueda permitirse.

De sus características, cabe destacar su motor V8 de 8.5 litros y más de 700 CV, sulongitud de 9,75 metros, su altura de 3,65 metros o su peso de 6,8 toneladas. Además, esta bestia tiene una distancia de 7,5 metros entre ejes para dar cabida a todo lujo de detalles en su interior

Como peculiaridades, el Hustler tiene cada una de sus cuatro ruedas direccionales, sus puertas tienen elevalunas eléctricos, monta un sistema de suspensión de cuatro brazos y en el habitáculo hay cabida para hasta doce pasajeros, además del conductor.

Por último, cabe destacar que el vehículo se ha diseñado para ser usado de manera exclusiva en acontecimientos 

lúdicos con el fin de disfrutar de una experiencia off-roadbastante diferente.

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¿Cuándo y cómo se puede reclamar una multa por foto de radar?

Las multas por foto de radar se pueden reclamar en determinadas circunstancias , casi siempre , debido a un error de la DGT

Aunque en la mayoría de los casos no se da pie a que se pueda revocar, existen determinadas multas por foto de radar por exceso de velocidad que pueden ser reclamadas por determinadas circunstancias que se explican a continuación.

Para empezar, siempre que la foto que envían con la multa no sea prueba manifiesta de nuestro vehículo, podemos reclamar la sanción. En estos casos conviene redactar un escrito negando los hechos y dirigirlo a la DGT siempre que la multa no venga del ayuntamiento y viceversa.

La imagen por la que se nos multa por exceso de velocidad tomada por un radar debe mostrar claramente nuestro vehículo y su matrícula. También debemos cerciorarnos de que el día y la hora indicadas son correctos y de que aparece la velocidad a la que se circulaba y el modelo del radar. Cualquier error aquí será suficiente para redactar un recurso alegando defecto de forma.

Otro punto que debemos investigar es el de la homologación del radar que nos hizo la fotografía. Para ello debemos solicitar los papeles que acreditan que funciona perfectamente, está validado para su uso y ha pasado los controles anuales pertinentes.

La administración dispone de tres meses para hacernos llegar las distintas fases del procedimiento sancionador. En casos de infracciones graves o muy graves pueden demorarse hasta en seis meses, pero en cualquier caso, cuando pasa este tiempo, la multa prescribe automáticamente.

Además, si pasa más de un año entre que la multa está en la comisión de la infracción y llega el inicio del proceso sancionador, estaremos libres de pagarla. Es importante recordar, que tenemos entre 15 y 20 días naturales para hacer alegaciones desde que se recibe la sanción.

En los casos en los que no se recibe en el domicilio la notificación  de la sanción, pero más tarde si nos llega a la misma dirección la reclamación de la deuda por no haber pagado la multa del radar, entonces, tenemos derecho también a reclamar.

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La mitad de los españoles gasta más combustible del que debería

Prácticamente la mitad de los conductores españoles circulan con presiones más bajas de lo recomendado, lo que aumenta su consumo… y el riesgo de accidente.

No aprendemos. Tanto desde coches.com como en la mayoría de los medios de comunicación incidimos una y otra vez en la importancia de la presión de los neumáticos por dos motivos: consumo del coche y seguridad. Pero, por más que se insista y mantener los neumáticos con la presión correctasea una operción gratuita y sencilla, no aprendemos. Y la Campaña de revisión de neumáticos 2015 que realiza Michelin no deja lugar a dudas: casi la mitad de los españoles circula con los neumáticos con una presión baja.

Esta es la cuarta campaña en España de este tipo que realiza Michelin, desde que comenzaran en 2007 con este tipo de revisiones. Se realizó entre los días 13 de junio y 2 de agosto en estaciones de servicio Repsol, que por segundo año ha puesto sus gasolineras a disposición de este estudio.

La primera conclusión, a la vista de las preguntas y resultados realizados en la encuesta, es que la presión de los neumáticos no es un tema prioritario. El 48% de los neumáticos comprobados llevaban una presión inferior a la recomendada, lo que, como se sabe, tiene efectos muy perjudiciales para la seguridad y representan una importante pérdida económica por el aumento del consumo de combustible y el mayor deterioro de las ruedas. De los neumáticos con bajas presiones, un 49,3% iban montados en el tren delantero.

Se han hecho 13.325 revisiones, tanto de turismos como de vehículos industriales ligeros, y en ellas se han comprobado el estado de los neumáticos y sus presiones, proporcionando datos muy llamativos. Los turismos han supuesto el 90,7% de la muestra, con un 6% de modelos 4×4 y un 3,5% de furgonetas. Se han revisado 53.300 neumáticos en total y por primera vez se ha hecho una separación por sexos de los conductores; el 75,5% de ellos, hombres.

En lo relativo a los neumáticos de turismo, el 48% presentaban poca presión de inflado, mientras que entre los 4×4 fueron un 44,12% y entre las furgonetas subió el porcentaje hasta el 55%.

Los neumáticos son responsables de hasta el 20% del consumo de combustible. Su falta de presión aumenta el gasto en tanta medida que ahora los coches nuevos deben contar con sensores de presiónobligatoriamente. Esta medida se aplica a todos los modelos que se venden desde el 1 de noviembre de 2012. La medida se ampliará a cualquier vehículo que se venda a partir del 1 de noviembre de 2014.

El consumo puede aumentar hasta un 7%. Y no sólo eso. También empeora la seguridad del coche, ya que hay menos superficie de contacto con el asfalto, como puedes ver en la imagen superior. Es llamativo, porque la gente no elige neumáticos recauchutados o de marcas desconocidas, pues el 60,5% de los neumáticos analizados correspondían a marcas de primer nivel. Es una pena que no se haya comprobado su nivel de eficiencia, pues, según el IDAE los neumáticos de calificación energética A ahorran medio litro de combustible cada 100 kilómetros en un coche con un consumo de 7 l/100 km.

Al tomar datos del conductor y de su coche, ha quedado también patente el aumento de la edad del vehículo, que asciende en la campaña 2014 hasta los nueve años. El 39% estaba entre los cinco y los diez años. Nada menos que un 28% de la muestra tenía una edad comprendida entre los diez y los quince años, con un 8,5% entre los quince y los veinte. Este dato nos ha recordado el informe del RACE que indicaba que los coches más antiguos son los más peligrosos en caso de accidente… ya que no incluyen muchos de los sistemas de seguridad básicos.

La profundidad del dibujo fue otro de los aspectos que se comprobó en los meses de verano de 2014. Los resultados fueron especialmente buenos, ya que únicamente un 1,52% estaban por debajo de los 1,6 milímetros obligatorios. Otra vez han sido las furgonetas las que presentaban más defectos en los neumáticos.

Al final, las conclusiones de este estudio son bastante claras. Prácticamente la mitad de los conductores circulan con presiones más bajas de lo recomendado, aumentando incluso más si analizamos los resultados de las revisiones realizadas en furgonetas, lo que no deja de ser llamativo. Por último, no se han apreciado diferencias importantes en la presión ni en el desgaste de los neumáticos si hacemos diferencias entre el sexo de los conductores.

Fuente: Michelin
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Ayudas Económicas Semana Blanca febrero 2015

Regulación de ayudas económicas para familias con menores en edad escolar y dirigidas a 

abonar los gastos derivados de la inscripción y disfrute de CAMPAMENTOS URBANOS, 

organizados tanto por administraciones públicas como por entidades privadas, durante los 

días laborables del período conocido como "Semana Blanca" del año 2015 (del 23 al 27 de 

febrero de 2015, ambos inclusive).

Estas ayudas tienen como objetivo financiar total o parcialmente el coste que supone la 

inscripción de los menores de edad en esta actividad y favorecer la conciliación de la vida 

laboral de los padres o tutores de estos.

¿Quién lo puede solicitar?

- Padres de menores susceptibles de participar en esta actividad subvencionable entre 3 y 

12 años (ambos inclusive) no contemplandose excepcionalidades fuera de estos margenes.

- Que no tengan pendiente de justificar alguna otra ayuda concedida

• 
  
• Fecha de solicitud:Del 5 al 24 de diciembre de 2014.
  
  
• En horario de 9,00 a 14,00 horas

Documentación necesaria

-

 Solicitud. 

- Documento de aportación de datos bancarios sellado por la entidad bancaria. 

- Fotocopia del pasaporte para los solicitantes que carezcan de DNI y NIE. 

-

 Fotocopia del libro de familia. 

- 

Documentación acreditativa de los ingresos de todos los miembros de la unidad familiar de 

los meses de octubre y noviembre de 2014. 

- Fotocopia del certificado del grado de minusvalía de los hijos menores de edad. 

IMPORTANTE: Las fotocopias deben estar compulsadas para verificar su autenticiad en 

alguna de las diferentes OMAC ubicadas en los 11 distritos municipales.

Obligaciones económicas

- Justificar la ayuda mediante la factura correspondiente que acredite el pago de la 

actividad, en el plazo de un mes desde que se percibe la ayuda.

- Reintegrar las cantidades indebidamente percibidas o no gastadas.

Legislación aplicable:

• Boletin de la Provincia de Málaga , nº 232 publicado el 4 de diciembre de 2014, págs. 
  Bases convocatoria Semana Blanca 2015
• 75 a 78.

Procedimiento:

Hay varios procedimientos para realizar esta gestión municipal. En función del tipo de 

procedimiento hay una serie de pasos que debe seguir:

Procedimiento presencial:

• Presentación de solicitud y demas documentacion en el registro general de los lugares de tramitación indicados .
• En caso de que la documentación presentada sea incompleta o defectuosa se dará un plazo de 10 días para que se subsanen las faltas.
• Justificar la totalidad del importe de la ayuda recibida 

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